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La-Z-Boy 标签制作注意事项

在制作标签之前，供应商需要通过EDI向La-Z-Boy发送提前发货通知（ASN）。ASN中的每个明细行将会至少对应一个运输编号（shipment ID），这个信息将会被体现在运输标签上，和标签上的条形码一起，用于La-Z-Boy收货。

供应商必须确保其装箱单以及发票中的信息能够对应上该批次货物的运输标签以及相关运输编号。供应商可以在La-Z-Boy提供的标签文档中，找到La-Z-Boy EDI部门的联系邮箱，IT人员可以通过此邮箱与La-Z-Boy进一步沟通建立ASN连接。

La-Z-Boy Label类型与包装类型的对应关系

本文中托盘指外包装，箱子指内包装，结合客户生产实际可能用到不同的包装材料，不限于托盘、木箱、纸箱等。

LZB支持整托、混托(整箱)、散箱(整箱)三种包装方式，不同包装方式对应不同Label，尺寸均为B-10(4英寸 x 6英寸)。

1.整托（Full Pallet）

整托定义：托盘或集装箱上放置的货物完全由同一种产品组成的包装方式，所有物料对应同一个订单号。每个托盘上只放置一种SKU（库存单位），方便装卸和库存管理。主要用于大批量、单一产品的运输，如批发商、零售商的库存补货。不适合小批量、多品种的订单。

La-Z-Boy要求整托的货物中，每托或者每个集装箱需使用两张相同的Master Shipping Label。

La-Z-Boy_Label1.png

箱子：每个箱子仍需一张Carton Label，用于装有相同产品（部件号）的单个容器，这个标签中将会详细说明箱子内容，标识产品的最小包装容器。

La-Z-Boy_Label2.png

标签粘贴方式

示例：一个滑木箱（Skid）中运输的货物为：一个物料编号，一个采购订单编号。

叉车进入视图（正面）：每个纸箱贴箱贴，滑木箱右上角贴Master Shipping Label。
侧面：和正面相同的Master Shipping Label，贴在滑木箱左上角。

2.混托（Mixed Pallet）

混托定义：混托是指在一个托盘上放置多种不同产品（SKU）的包装方式。 一个托盘上包含多种产品或者多个采购订单组合，通常用于混合多种SKU以满足特定订单需求。灵活性高，能够满足小批量、多品种的订单需求，适合分销中心和零售店铺。常用于多样化订单的配送，有效利用运输空间，减少空托的情况，但装卸速度相对较慢，库存管理复杂，可能增加订单处理时间和成本。

La-Z-Boy要求混托的货物中，每托中每种物料号-订单号对需使用一张Mixed Shipping Label。

La-Z-Boy_Label3.png

同时每个混托上还需要使用两张相同的Mixed Load Shipping Label，用于警示此集装箱为混合装载。

La-Z-Boy_Label4.png

箱子：以上托盘+箱子结构中的每个箱子仍需一张Carton Label。

La-Z-Boy_Label5.png

标签粘贴方式

零件号或者订单编号的组合装运时，需要使用 MIXED LOAD 和Mixed Load Shipping Label。

叉车进入视图（正面）：每个纸箱贴箱贴，滑木箱右上角贴MIXED LOAD Label，MIXED LOAD下方贴一个装有混合主标签（Mixed Master Labels）的透明塑料封套(每一对零件和订单号的组合需要一张标签)
侧面：和正面相同的MIXED LOAD，贴在滑木箱左上角。

3.散箱（Loose Cartons）

散箱定义：散箱是指单个或少量产品直接装箱，而非放置在托盘上的包装方式。产品通常直接放入纸箱或其他包装中，没有使用托盘进行组合。可以按需装箱，适合非常小批量或特殊产品的运输。

每个箱子需要一张Carton Label。同时，对于所有散箱还需一张Master Shipping Label。

La-Z-Boy_Label6.png
La-Z-Boy_Label7.png

La-Z-Boy Label 注意事项

运输编号（shipment ID）

供应商需要创建一个带有条形码的独一无二的运输编号，有两种命名规则。大多数情况下，运输编号是由La-Z-Boy 供应商账号（5位或6位数字）以及按顺序生成的9位数号码。供应商需要控制这个运输编号5年内不可以被重复使用。

第二种供应商运输编号允许供应商使用自己的唯一序列号（此序列号已成为他们日常运输编号的一部分），例如A供应商为其产品提供了唯一的序列号，只要条形码包含2S条形码数据标识符就是可以被接受的。如产品的序列号为：1146183-2A

供应商标签的批准

如果供应商已经支持ASN、条形码标签以及运输编号，并希望其ASN和条形码标签获得La-Z-Boy批准，需要提交书面申请、ASN示例和与ASN匹配的，使用La-Z-Boy条形码样本。

Mixed Master Shipping Label 混合主标签

1.运输过程中可能会出现同一个集装箱内装有多种产品的情况，这时需要为每种产品及订单组合贴上这个装运标签。每个装运标签都会有一个特定的运输编号（SHIPMENT ID），与ASN中每种产品的详细信息相对应。供应商和La-Z-Boy能够通过此标签右上角的“Mixed Master”来识别。混托情况下，所有的标签都放在一个装箱单套筒（packing slip sleeve）内，贴在托盘/集装箱前面。
2.当同一托盘/集装箱上装有多种产品时，会通过警示标签来提醒货物混托情况。警示标签中将会有大字体“MIXED LOAD”，供应商需要针对此托盘/集装箱制作两张相同的Mixed Load Shipping Label，在托盘/集装箱上的粘贴方式为正面一张，侧面一张。

注意：如果在同一托盘/集装箱上装运同一产品的两个订单，也需要此Mixed Master Shipping Label。

Carton Label 箱贴

箱贴需要贴在发货的每一个箱子上，并不用作运输标签。包含的信息：

  • 供应商名称和地址
  • 供应商ID
  • 收货方信息（La-Z-Boy）
  • 标签打印日期
  • La-Z-Boy 零件编号，有条形码，条码必须包含数据标识“P”，但是标签中可读的零件编号中不出现“P”
  • 每箱数量，条码必须包含数据标识“Q”，但是标签中可读的每箱数量中不出现“Q”
  • 零件描述
  • La-Z-Boy 工程修订版本
  • 批次标识或生产日期
  • 每箱重量：单位为英镑，体现在标签中的单位为：lbs。
  • 原产国：两位代码，如原产国为中国，则代码为：CN。

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文章分类 家居行业EDI, 帮助文档, 成功案例, 知识库

La-Z-Boy EDI SaaS解决方案——LIP操作详解

近期成功帮助用户实施对接La-Z-Boy的SaaS解决方案，用户只需要根据知行提供的登录链接和密码访问个性化定制的知行之云LIP系统即可。

La-Z-Boy EDI 需求

传输协议：AS2 报文标准：X12 业务单据：

业务报文代码 业务单据 传输方向
850 采购订单 La-Z-Boy 发送给供应商
855 采购订单回复 供应商发送给 La-Z-Boy
856 发货通知 供应商 发送给 La-Z-Boy

La-Z-Boy 知行之云LIP系统操作

La-Z-Boy 的知行之云 LIP 解决方案中，主要包含3个与其 EDI 需求匹配的业务模块：订单（Order）、订单回复（Order Response）、发货通知（Delivery Note）。知行之云 LIP 系统支持中文、英文两种语言，可任意切换，接下来以中文界面为例，按照实际业务流程来介绍如何操作使用 La-Z-Boy 的知行之云 LIP 系统。以下介绍中将简称“La-Z-Boy 的知行之云 LIP 系统”为 知行之云。

登录

推荐用户使用谷歌浏览器访问知行之云，首先登录知行之云，在 EDI 对接完成后，供应商可使用知行提供的登录信息访问。登录界面如下：

LZB_EDI_LIP1.png

概览

登录知行之云，首先将会看到概览页面。在这里可以看到本次对接La-Z-Boy的EDI项目中需要传输的3种单据：订单、订单回复以及发货通知的三个柱状图，用户可以直观看到单据的收发数量和时间。

订单

点击报文，即可进入到EDI单据的处理界面。左侧自上而下依次是订单、订单回复和发货通知。对用户而言，作为供应商，需要接收La-Z-Boy发来的订单，并根据订单信息回复 订单回复和发货通知。如下所示是用户接收到的订单列表： LZB_EDI_LIP2.png

这里展示的数据种类支持自定义，用户可以根据使用习惯选择采购订单中的数据展示在上述界面中。点击上图右上角的 定制列，在弹框中进行选择：

LZB_EDI_LIP3.png

点击每个订单信息前的加号标志，可以查看更多预览信息。如下所示，第一个订单中，包含3个订单行，界面中展示了各订单行的买方物料编号、供应商物料编号、原产国、物料描述、采购数量、单价等信息。

LZB_EDI_LIP4.png

接下来点击每个订单的第一列，也就是蓝色的采购订单编号，即可查看当前订单的详细信息。

LZB_EDI_LIP5.png

上图中，收货方、账单接收方、订单明细旁可以看到一个小眼睛的标志，点击这个标志可以进一步查看细节信息。例如，点击上图中收货方旁边的眼睛标志，可在弹框中看到更多交易伙伴信息，包括：工厂代码、地址、城市、邮编以及国家等信息。

LZB_EDI_LIP6.png

点击图中打印按钮，即可一键跳转打印预览，可以直接打印此交易伙伴的基本信息，打印效果如下：

LZB_EDI_LIP7.png

点击图中订单明细旁边的眼睛图标，将会出现如下弹框：

LZB_EDI_LIP8.png

在这里将会显示订单明细，支持打印。

在订单页 详情 中点击右上角的 回复，可以选择针对当前订单回复 订单回复或者是发货通知。点击即可跳转至 订单回复 或者 发货通知的详情界面，可进行核对与编辑。

LZB_EDI_LIP9.png

订单回复

接下来需要根据收到的订单，向La-Z-Boy发送订单回复。

LZB_EDI_LIP10.png

如上图所示，此处可以直接查看订单回复单据的状态，如绿色标志表示已发送，黄色标志表示发送中，紫色标志表示新的订单回复，如出现红色标志，则表示发送失败。

以第一行数据为例，进入订单回复的详情页面。

LZB_EDI_LIP11.png

点击红色方框中的 编辑，即可根据用户的实际业务对收到的订单进行回复。

LZB_EDI_LIP12.png

订单回复模块中的数据基本上都是可以修改的，用户可能会发现这里已经带入了订单中的数据，可以减少用户填写的工作量，用户可以根据实际业务情况对数据进行核对和修改。修改确认无误后，需要点击上述界面右上角的 保存 按钮。

接下来，点击左侧的 订单回复，勾选刚刚填好信息的一条订单确认，点击右上角 发送，系统弹框会让用户再次确认发送，点击确认即可。

LZB_EDI_LIP13.png

界面会显示发送成功，此时这条订单回复的状态将会由紫色标志变为黄色标志，表示发送中。当前订单回复的状态由黄色标志变为绿色标志时，表示订单回复已成功发给La-Z-Boy。

LZB_EDI_LIP14.png

发货通知

接下来需要根据收到的订单，向La-Z-Boy发送发货通知。

LZB_EDI_LIP15.png

同样以第一行数据为例，点击蓝色的采购订单编号，进入订单详情页面。

LZB_EDI_LIP16.png

点击右上角，回复->发货通知。即可进入发货通知模块，在这里填写针对当前采购订单的发货通知详细信息。

LZB_EDI_LIP17.png 点击上图右上角的 编辑，即可根据实际发货信息填写发货通知。页面中将会出现红色字体，提醒必填信息：

LZB_EDI_LIP18.png

必须填写好明细信息之后再进行打包。

承运商运输路线以及承运商设备支持添加多个，如有需要，在相应位置点击 添加 即可。

LZB_EDI_LIP19.png

如果需要打印此发货通知，可点击右上角的 打印，效果如下：

LZB_EDI_LIP20.png

添加托盘和箱子

填写好发货通知所需信息之后，需要点击下图红色方框中的 包装，进入到打包页面中。如下所示，根据示例订单的发货情况，在包装页面中已添加了9个托盘（木箱）和172个箱子。

LZB_EDI_LIP32.png

点击上图蓝色方框 添加包装，可以选择不同的包装类型。

LZB_EDI_LIP33.png

如果选择 托盘+箱子 的组合，则需要填写以下内容：

LZB_EDI_LIP34.png

如果用户希望查看发货通知的历史数据，可以点击左侧的 发货通知，如下图所示，可看到7列发货通知中包含的数据，如：运输编号、运输时间、创建时间、发票追踪号、运输数量、总重量以及重量单位可以直观的预览。

LZB_EDI_LIP21.png

与订单页面类似，点击右上角的 定制列，可以对需要展示在这个页面的数据进行个性化设置。

LZB_EDI_LIP22.png

如果想要了解当前发货通知的收货方、发货方信息等，可以点击左侧的加号，展开以下被折叠的信息。

LZB_EDI_LIP23.png

交易伙伴

用户可以在这里提前添加和维护交易伙伴的信息，包括：工厂代码、地址、邮编等信息。

LZB_EDI_LIP24.png

提前维护好这些信息，在回复订单确认和发货通知时，就可以直接在下拉列表中选择收货方，减少工作量。

标签

La-Z-Boy 要求供应商制作符合其要求的标签，并需要在发货时贴在箱子上。知行之云LIP系统支持制作标签，点击下图中的 打印标签 按钮，即可进入标签预览界面。

LZB_EDI_LIP25.png LZB_EDI_LIP26.png

如果使用谷歌浏览器访问知行之云，则直接可以使用浏览器的打印选项，将标签另存为PDF。

LZB_EDI_LIP27.png

LZB支持整托、混托(整箱)、散箱(整箱)三种包装方式。不同包装方式对应不同Label，尺寸均为B-10(4英寸 x 6英寸)。

整托

当前发货通知中需要向La-Z-Boy发送110个相同的物料，通过5个小纸箱装这些物料，每箱装22个，这5个小纸箱又被装在一个大木箱中。此时在打印标签时，总计会有6张标签，前5张为需要贴在纸箱上的标签，最后一张为需要贴在木箱上的标签。

贴在纸箱上的标签，Carton Label： LZB_EDI_LIP28.png

贴在大木箱上的标签，Master Shipping Label： LZB_EDI_LIP29.png

混托

单个托盘上所放置的物料包含多个物料号-订单号对。每托中每种物料号-订单号对需使用一张Mixed Shipping Label。

LZB_EDI_LIP30.png

同时每个混托上还需要使用两张相同的Mixed Load Warning Label。 LZB_EDI_LIP31.png

此外混托情况下，每个箱子都需要贴一张Carton Label。

散箱

散箱中，每个箱子需要一张Carton Label。同时，对于所有散箱还需一张Master Shipping Label。知行之云会根据发货通知中的内容，生成这些标签，用户只需要打印并按照La-Z-Boy标签文档中的要求贴在指定位置即可。

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文章分类 产品介绍, 帮助文档, 操作指南, 知行之云, 知识库

什么是 BAPLIE 船舶配载？

BAPLIE（Bayplan/Stowage Plan Occupied and Empty Locations）是用于集装箱海运行业的一种电子数据交换（EDI）报文类型。BAPLIE报文主要由船东、吨位中心、码头运营商、航运公司等在船舶之间或港口与船舶之间传递有关船舶上集装箱堆放信息的详细数据。它是集装箱船在海运过程中进行有效货物管理的关键工具。

UN BAPLIE报文介绍

BAPLIE报文是一种根据联合国贸易便利化标准开发的EDI报文，旨在促进海运业务中的信息交换。该报文详细描述了集装箱在船舶上的具体位置，以及这些位置是否被占用或空置。通过这种标准化的报文格式，船舶管理者、港口操作员、航运公司和其他相关方可以共享有关集装箱位置和状态的信息，从而简化和加快货物装卸和运输过程。

BAPLIE报文采用的标准是UN/EDIFACT（联合国电子数据交换通用标准）。这一标准的使用确保了全球航运业的参与者可以通过统一的格式进行信息交换，避免了由于不同格式导致的信息传递误差。

应用场景

BAPLIE报文主要用于以下场景：

船舶装载计划

在集装箱船出发之前，船舶操作员会生成BAPLIE报文，详细列出船舶上各个位置的集装箱堆放情况。这有助于确保船舶的稳定性和平衡性，并优化装载方案。

港口操作

港口操作员利用BAPLIE报文了解即将抵港的船舶上集装箱的具体堆放情况，从而提前规划集装箱的装卸流程，提高港口作业效率。

航线调整

在航行过程中，如果需要更改航线或重新调整装载，BAPLIE报文可以实时更新集装箱的位置，帮助船舶操作员进行有效的决策。

海关与检疫

海关和检疫部门可以通过BAPLIE报文获得船上货物的详细信息，从而进行相应的检查和监管。

BAPLIE报文中包含的主要数据

BAPLIE报文中的数据内容详尽而丰富，通常包括以下关键部分：

集装箱编号（Container ID）：每个集装箱都有一个唯一的编号，用于标识和追踪。

位置信息（Stowage Position）：包括船舶上的具体位置（如甲板号、舱位号），以及该位置的状态（占用或空置）。

货物信息（Cargo Details）：包括集装箱内货物的类型、重量、体积等信息，以确保装载符合船舶的负载限制。

集装箱状态（Container Status）：例如，集装箱是否已封闭、是否需要温控（冷藏箱）等。

航次信息（Voyage Information）：包括船舶的航次号、起运港、目的港等信息，便于各方了解货物运输的整体计划。

装卸港信息（Loading/Unloading Ports）：指出哪些集装箱将在特定港口装载或卸载，以便港口操作员提前准备。

头部信息
字段名 描述 示例
Sender ID 发送方ID 123456789
Recipient ID 接收方ID 987654321
Date of preparation 准备日期 240902
Message reference number 报文参考编号 00000000000001
Message Type Identifier 单据类型 BAPLIE
报文明细
字段名 描述 示例
Place/Location Identification 位置ID 0120006
Recipient ID 接收方ID 987654321
Date of preparation 准备日期 240902
Message reference number 报文参考编号 00000000000001
Message Type Identifier 单据类型 BAPLIE
Item number 物料编号 3498201
Description of Goods 货物描述 1 PIECE MACHINERY
Container Loading Remarks 集装箱装载备注 OVERHEIGHT
Weight of the cargo 货物重量 32500
Tareweight of 1st flatContainer Loading Remarks 第一层的皮重 3250
Measure Unit Qualifier 测量单位 CM（厘米）
Length Dimension 长 890
Width Dimension 宽 550
Heigth Dimension 高 320
Port of Loading 装货港 GBSOU
Port of Discharge 卸货港 SGSIN
Heigth Dimension 高 320
reference to leading cellpos 超额运输数量 0120006
Breakbulk 散装 BB
Carrier id 承运人ID ABC

注意在填写位置ID时，通常按照以下格式：

1.ISO格式：湾/行/层 (BBBRRTT)。如果 Baynumber少于 3 个字符，必须用前导零填充，如“0340210”。
2.Feeder格式：舱口/层/行 (HTR)
3.Ro/Ro格式：ro/ro pad-number

BAPLIE报文中实际使用的尺寸限定符取决于涉及的是散装还是零担货物，可能会涉及到的限定符及其对应的含义如下：

代码 “1”= 毛重尺寸（散装）
代码 “5”= 非标准尺寸，前部
代码 “6”= 非标准尺寸，后部
代码 “7”= 非标准尺寸，右部
代码 “8”= 非标准尺寸，左部
代码 “9”= 非标准尺寸，一般（过高）

卸货港位置代码一般由5个字符组成，对于卸货港位置与ID的对应关系如下：

“83” 交货地
“63” 首个可选卸货港
“65” 第二可选卸货港
“69” 第三可选卸货港
“71” 第四可选卸货港
“74” 第五可选卸货港

BAPLIE 报文示例

通过使用BAPLIE报文，航运公司和港口能够更好地协调和管理集装箱的装载和运输，减少货物延误，降低运营成本，并提高整个供应链的效率。点击 BAPLIE ，在知行EDI规范查询平台中获取 EDIFACT报文标准下的BAPLIE报文详细规范信息。

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对接Volvo德国及海外仓 EDI案例

汽车零部件供应商通过EDI（电子数据交换）对接Volvo及其海外仓的过程，是汽车供应链管理中至关重要的环节。通过EDI，供应商将会收到Volvo发来的交付预测，通过回复发货通知快速响应需求。实时数据交换加快了供应链的响应速度，使得供应商能够更快地满足德国主机厂及其海外仓的需求，缩短了交付周期。

合作方概述

供应商W公司

供应商W公司专注于汽车零部件的产销研一体化，在国内外拥有多个生产基地和研发中心，目前已与国内外几十家汽车厂建立紧密合作。

Volvo（德国）

本次EDI案例对接的交易伙伴是全球知名的汽车制造商——Volvo，以其安全性、可靠性和创新性著称。Volvo在全球设有多个生产基地，对供应链管理有着严格的要求，以确保其产品的高品质和准时交付，EDI则是Volvo采用的数字化技术中的关键一环。本案例主要介绍国内某零部件对接Volvo德国。

海外仓

海外仓是供应商W公司在德国设立的仓储设施（委托给第三方仓储物流提供商），用于存储、管理和分发商品。对供应商而言，由于海外仓靠近主机厂的生产基地或市场，通过海外仓向主机厂发货能够缩短从供应商到Volvo等主机厂的交货时间，提高供应链的反应速度。此外大批量运输到海外仓，再从海外仓根据需求进行小批量发货，这样可以降低整体运输费用和频繁跨国运输的风险。

EDI的基本概念及在汽车供应链中的作用

EDI全称Electronic Data Interchange，中文名称是电子数据交换，也被称为“无纸化贸易”。EDI实现企业间（B2B）自动化通信，帮助贸易伙伴和组织完成更多的工作、加快物流时间并消除人为错误。

汽车行业强调供需双方的高效协同（比如研发设计、生产计划、物流信息等的协同与共享），才能使各节点企业受益，达到快速响应市场的目的。尤其是在项目正式量产以后，汽车零部件供应商需要高密度高频次地传输业务数据，并且快速驱动内部的计划与物流体系，满足准时交付。EDI能够担当供应商与Volvo之间的数据传输桥梁，高效传输长期/短期交付预测、发货通知以及发票等业务单据。

供应商对接Volvo及海外仓的EDI流程

EDI对接需求分析

本次案例中，供应商需要同时对接Volvo以及供应商自己的海外仓，流程如下：

1.接收Volvo发来的交付预测
2.将收到的交付预测转发给海外仓
3.海外仓根据收到的交付预测生成一份发货通知发给供应商
4.供应商将收到的发货通知转发给Volvo
5.Volvo将会根据收到的发货通知派人去海外仓提货

volvo_Warehouse_edi1.png

EDI单据类型

涉及到的业务单据有两种，DELFOR交付预测和DESADV发货通知。对接海外仓和Volvo使用的都是EDIFACT报文标准下的EDI报文，但EDI规范的版本号不同，Volvo使用的版本号为D96A，海外仓使用的版本号为D07A。不同版本号的规范之间对于EDI标识符的定义可能会有不同，此外也会出现业务字段的增加或者删减，因此在对接过程中上图步骤2和步骤4中的数据需要经过映射处理之后再进行转发。

技术实现与系统集成

基于知行之桥EDI系统搭建对接Volvo以及海外仓的EDI工作流，通过两个不同的工作区进行区分。

对接Volvo的EDI工作流

volvo_Warehouse_edi2.png

上图是命名为VOLVO的工作区下，对接Volvo的EDI工作流。通过搭建OFTP传输通道，与Volvo传输DELFOR交付预测以及DESADV发货通知。知行之桥EDI系统支持多种集成方案，但由于供应商的ERP系统正在更新中，暂无集成计划，因此选择Excel方案作为过渡方案。由于同时对接两个交易伙伴，因此需要供应商在邮箱中设置邮件分类，将文件夹分别命名为Volvo-EDI和Warehouse-EDI，在EDI系统的EmailReceive端口配置如下：

volvo_Warehouse_edi3.png

Excel方案中，收到Volvo发来的DELFOR交付预测，系统会提取EDI报文中的数据，将其填充在提前设计沟通好的Excel模板中，通过邮件发送到指定邮箱(Volvo-EDI)。业务人员在指定邮箱中查收Excel附件形式的交付预测数据即可。此外系统还将会转换一份XML格式的交付预测，供应商通过Excel确认无误后可通过EDI将XML发给海外仓。

供应商向Volvo发送DESADV发货通知时，只需要业务人员填写DESADV Excel模板，并发送至指定邮箱(Volvo-EDI)，EDI系统将会自动抓取并将其进行格式转换，并发送给Volvo。与常规工作流相比，由于海外仓发来的DESADV版本号与Volvo要求的版本号不同，因此需要做一步映射转换。

对接海外仓的EDI工作流

volvo_Warehouse_edi4.png

上图为命名为 Overseas_Warehouse 的对接海外仓的EDI工作流。同样采用OFTP传输通道，但需要注意区分，这个工作区中需要配置海外仓的OFTP连接信息。

上半部分的工作流中，供应商将上文提到的包含交付预测数据的XML发送到指定邮箱(Warehouse-EDI)，EDI系统将会自动抓取数据，进行格式转换并发送给海外仓。

下半部分的工作流中，供应商收到来自海外仓的DESADV发货通知，将其转换为一份Excel文件，以供业务人员确认信息；再转换为一份XML格式的文件，待业务人员确认无误后，通过邮件发送到指定邮箱（Volvo-EDI），EDI系统将会自动抓取并发送给Volvo。

数据安全与合规性

本案例中，对接Volvo和海外仓都是通过OFTP连接通道，支持通信双方收发经由3DES加密、压缩、签名的文件，支持大文件传输以及回复签名NERP、EERP及原因。

对接过程中的挑战及解决方案

特殊处理

以往涉及到海外仓的案例中，在海外仓和主机厂使用的单据类型相同且版本号一致的情况下，供应商只需要转发EDI报文即可。但本项目中，海外仓和Volvo使用了不同的EDI规范版本号，需要增加一步转换流程。

由于供应商提出希望收到Volvo发来的DELFOR交付预测以及海外仓发来的DESADV发货通知，由业务人员进行确认后再转发。因此提供给业务人员的交付预测和发货通知将会包含Excel和XML两种格式，Excel给业务人员查看信息，XML用于下一步的转发。

沟通与协调

由于本次EDI项目对接的Volvo以及海外仓都位于德国，与国内存在时差。因此在测试过程中，需要注意把握沟通节奏，尽可能在三方都在线的情况下高效沟通，缩短测试周期。

Volvo EDI项目中除了上述提到的业务单据之外，还需要完成标签的制作，并进行电子版和纸质版的验证。项目初期，根据沟通结果，由知行负责生成和测试标签部分，知行的EDI顾问已在本地完成了标签部分的实施。但项目中期经沟通，由于海外仓发货，并且海外仓已经具备生成标签的能力，最终选择由海外仓完成标签，知行负责与Volvo的沟通测试。

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如何在知行之桥上通过业务单号查找原始报文？

在知行之桥中接收或发送的数据通常是EDI原始报文，知行之桥会对EDI原始报文进行格式转换，以方便用户后端系统的处理。因此，一般情况下，用户看到的都是转换后的数据结构，例如Json、XML或Excel等，无需直接查看原始EDI报文。但在以下特殊的业务场景下，用户需要查找到指定的原始报文：

1.对于接收方向的报文来说，例如订单，用户在查看转换后的数据结构后，对数据值存在疑问，需要向发送方求证，看是否存在数据值错误的情况，此时会需要提供EDI原始报文和订单编号，给发送方确认

2.对于发送方向的报文来说，例如发货通知，若是接收方验证报文失败，一般会通过EDI报文或以邮件等方式通知发送方，告知其发货通知单号和错误信息，此时发送方需内部排查，看是数据值错误还是EDI报文错误，若是EDI报文错误，为了确定具体错误信息，此时会提供原始的EDI报文，给接收方检查确认。

后端系统业务人员或交易伙伴提供的用于排查问题的信息，一般都是业务单号，如果传输的是订单，那提供的就是订单号；如果传输的是发货通知单，那就是发货通知单号；如果传输的是发票，那提供的就是发票号。那么，如何通过这些业务单据编号，在知行之桥EDI系统中准确查找到原始EDI报文呢？

在转换过程中对文件进行重命名

在收到交易伙伴或后端业务系统推送过来的数据时，文件名是多种多样的，此时需要对文件进行重命名处理，将业务单号放在文件名上，以便于后期运维查询。

在知行之桥中，文件重命名操作一般会在XML Map端口实现。

1.接收方向

以订单为例，在接收订单时，知行之桥中将会搭建如下工作流，我们在Markant_Map_ORDERS端口对文件名进行修改：

Find_original_message1.png

点击端口，在设置-目标文件中，新增代码脚本：

Find_original_message21.png

对代码脚本命名为Rename，并填入内容：

其中，[xpath(BGM/C106/1004) | def | trim]是获取订单编号，[ | snowflake]则是生成随机数，以确保文件名不会重复。

Find_original_message3.png

保存后进行测试，在 输出 中即可看到，订单号已被添加到文件名中：

Find_original_message4.png

2.发送方向

以发货通知单为例，在发送发货通知单时，知行之桥上的工作流如下，我们在Markant_Map_DESADV端口对文件名进行修改：

Find_original_message5.png

在端口中新增代码脚本，并填入内容：

其中，[xpath(ASNNumber) | def | trim]是获取发货通知单号，[_ | snowflake]则是生成随机数，以确保文件名不会重复。

Find_original_message6.png

保存后测试，即可在输出中看到，发货通知单号已经被添加到文件名中：

Find_original_message7.png

根据文件名查找原始报文

在实施过程中完成第一步对文件进行重命名后，在后续文件传输的过程中，所有业务单号将被写入到文件名上。此时，我们就可以根据使用业务单号在知行之桥上查找文件，具体操作如下：

进入日志页面，在搜索框中输入要查询的业务单号，进行搜索，然后找到对应的那行消息，点击查看详情：

Find_original_message8.png

待跳转到详情页面，找到MFT端口，即EDI报文的传输端口，例如AS2/OFTP等，在MFT端口，即可看到对应的原始EDI报文：

Find_original_message9.png

点击文件名称，即可下载原始EDI报文：

Find_original_message10.png

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Volvo EDI 项目测试流程详解

近期知行帮助多个供应商成功对接Volvo EDI，这些案例中，供应商收到Volvo发来的EDI需求是基本一致的：

  • 传输协议选择OFTP
  • 报文标准选择EDIFACT
  • 业务单据包括：DELFOR交付预测以及DESADV发货通知

扩展阅读：汽车EDI：Volvo EDI 项目案例

目前知行接触到的对接Volvo的EDI需求有两类：一种是国内的供应商对接Volvo中国；一种是国内的供应商对接Volvo德国，通过德国的仓库进行发货。

这两类需求都是由Volvo去供应商指定仓库中进行提货。区别在于对接Volvo德国，需要通过海外仓实现发货。对供应商而言，需要分别与海外仓和Volvo德国建立独立的EDI传输通道，并且将Volvo发来的DELFOR交付预测转发给海外仓，将海外仓发来的DESADV发货通知转发给Volvo。

知行之桥EDI系统支持对接Volvo中国和Volvo德国，测试流程基本类似，只是根据供应商的实际需求，实现方式可能会有个性化差异。下述内容主要介绍与Volvo之间的测试流程。

梳理需求文档

Volvo会向供应商提供DELFOR交付预测以及DESADV发货通知的EDI规范文件，作为处理映射关系的重要参考。注意区分规范文件的版本号，目前Volvo使用的EDI规范文件的版本号为D96A。

此外Volvo项目中还会涉及到标签的制作，因此Volvo也会提供标签相关的资料，需要注意，标签内容需要与DESADV中的数据保持一致。

EDI连接测试：OFTP

OdetteID和Odette证书

与Volvo建立OFTP连接测试之前，需要申请Odette ID与Odette证书，将Odette ID作为SSID，Odette证书作为加密证书。目前汽车行业中，对接保时捷、宝马BMW、大众Volkswagen等主机厂都需要使用到这个证书，对供应商而言，可以使用一套Odette证书和ID对接多个主机厂。Volvo会将自己的OFTP连接信息（Odette ID、Odette证书等）通过邮件提供给供应商。

扩展阅读：申请和更新Odette证书操作指南

在知行之桥EDI系统中，无需代码，只需要在可视化界面中进行配置即可搭建与Volvo的EDI连接通道。

在 OFTP端口的 设置 选项卡下配置Volvo的EDI连接信息：

volvo-edi-case-test1.png

在 个人设置 选项卡下配置企业自己的 OFTP连接信息：

volvo-edi-case-test2.png

OFTP连接测试步骤

OFTP连接测试主要验证交易双方是否能够通过OFTP正常发送和接收文件。有时会因为网络问题导致无法连通，可以从以下几个层面进行验证：

  • EDI服务器是否进行过网络变更？如：IP、端口、域名映射等是否发生变化。
  • 供应商是否将Volvo的IP加入IP白名单？
  • 联系网络运营商，确认网络无异常

EDI实施方案

供应商的EDI系统与Volvo的EDI系统之间可以通过OFTP传输通道建立连接，那么供应商应该如何将业务数据提供给EDI系统呢？

如果供应商内部有ERP系统，则可以选择与EDI系统进行系统集成。本案例中，供应商内部没有ERP系统，因此选择使用Excel方案。知行之桥EDI系统收到来自Volvo的DELFOR物料需求计划后，会将数据解析进Excel模板中，并自动发送至指定邮箱。

供应商向Volvo发送DESADV发货通知时，只需要业务人员填写DESADV Excel模板，并发送至指定邮箱，EDI系统将会自动抓取并将其进行格式转换，并发送给Volvo。

DELFOR 交付预测

Volvo发来的交付预测中可能会出现一个交付预测中包含多种物料的情况，此时体现在Excel中，展示效果如下：

volvo-edi-case-test3.png

可以看到如果发来多个物料，则物料信息部分将会被循环展示在Excel中，方便供应商查看。

DESADV 发货通知

1.测试文件需要注明测试标识符

测试过程中，与Volvo之间传输的EDI报文需要体现测试标识符，在知行之桥EDI系统中可以在EDIFACT端口的 设置 选项卡下勾选 测试标识符（UNB11）。

volvo-edi-case-test4.png

2.包装层级

DESADV发货通知（ASN）需要根据Volvo发来的DELFOR交付预测回复物料的发货情况，开始实施前，需要确认包装层级。在与Volvo测试DEASDV时，涉及到的包装层级包括：散箱、整托以及尾箱。本案例中的供应商实际发货中的包装层级为散箱，没有托盘。

Volvo项目中可能会遇到尾箱的情况，即：不满箱的情况，在EDI报文中需要将PAC层进行循环处理。体现在供应商需要发送给Volvo的Excel中，效果如下：

volvo-edi-case-test5.png

（注：上述Excel模板仅体现ASN的部分信息，仅供参考）

可以看到物料编号为12339469的物料填了两行，第一行为2箱，每箱装10个，都是满箱；而第二行则是1箱，每箱装了9个不满箱。尾箱和散箱对应S标签，整托则对应M标签。 如果供应商希望避免出现尾箱，可以与Volvo沟通，将下单数量调整至整箱物料数量的整数倍。

Buyer Item Number(采购商物料编号)和Order Number(订单编号)要和DELFOR中的保持一致。

Volvo发货通知中需要包含的信息

Volvo要求发货通知中必须包含的信息如下：

  • 发货通知编号
  • 发货通知日期
  • 毛重，毛重单位
  • 运输订单编号
  • 供应商编号
  • 发货方编号
  • 收货方编号
  • 卸货地点
  • 包装标签类型
  • 包装数量
  • 每箱数量
  • 数量单位
  • 箱子编号
  • 采购商物料编号
  • 发货数量
  • 数量单位
  • 原产国
  • 订单编号
  • 最终卸货点
如何确认Volvo已经接收了供应商发出的发货通知？

在Volvo发来的DELFOR交付预测中，将会包含上次发货通知的信息，供应商可以与上次发送给Volvo的发货通知进行对比，如果一致，则表示Volvo已成功接收DEASDV发货通知。

标签

Volvo EDI对接过程中涉及到的标签类型包括：OTL1、KLT标签以及 Mini-KLT 标签。在测试阶段，Volvo会要求供应商发送和此前测试的DESADV内容一致的标签电子版进行验证，电子版验证通过后，还需要进行纸质版标签验证。注意：邮寄标签的关税需要由供应商来承担。

标签测试需要打印纸质版并邮寄至Volvo专门负责标签的部门进行检验，需要大概一周的时间。因此企业一定注意预留好标签测试时间，以免影响项目进度。点击了解Volvo标签测试的更多细节信息。

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什么是 CUSRES海关申报响应

EDI CUSRES报文介绍

EDI CUSRES报文是电子数据交换（EDI）的一种，用于海关申报响应。它用于国际贸易中，通常由海关当局发送给进出口商或其代理人，以通知他们海关申报的处理结果。CUSRES报文可以包括申报的批准、拒绝、请求补充信息或其他相关信息。

CUSRES报文是与CUSDEC报文一起使用的，根据收到的CUSDEC报文，可以创建CUSRES，表示收到CUSDEC的状态，即海关是否成功接收并接受海关申报。

应用场景

  • 国际贸易：进出口商提交海关申报后，海关通过EDI CUSRES报文通知申报结果。
  • 海关清关：在清关过程中，海关使用CUSRES报文提供有关申报状态的更新或要求进一步信息。
  • 合规管理：企业通过接收CUSRES报文来确保其进出口活动符合海关法规。

以下是一些具体场景：

1.如果收到重复的 CUSDEC，即包含重复的 LRN（Local Reference Number：一个由申报方（例如报关行或公司）生成的唯一标识码，用于跟踪和管理特定报关单或货物的申报。），则不会处理申报，并将通过 CUSRES 消息报告情况。
2.如果通过 CUSDEC 接收的数据出错，将生成响应，准确说明错误是什么。
3.如果系统选择了一份申报单进行进一步检查，将生成一个 CUSRES，通知客户该条目已提交给检查部门。
4.如果申报没有延迟（即需要现金付款），将生成一个回复，说明申报已准备好进行现金付款。

EDI CUSRES报文中包含的主要数据

EDI CUSRES报文包含关键的海关申报结果数据：

  • 申报编号（Declaration Number）
  • 响应类型（Response Type）
  • 海关处理状态（Customs Processing Status）
  • 请求的补充信息（Requested Additional Information）
  • 批准或拒绝日期（Approval or Rejection Date）
  • 附加说明（Additional Remarks）
头部信息
字段名 描述 示例
Message Reference Number 消息编号 123456789
Message type 当前报文类型 CUSRES
Message type version number 消息类型版本编号 D（Draft version/UN/EDIFACT Directory）
Message release number 规范版本号 96A
Controlling agency 管理机构 UN（UN/CEFACT）
报文明细
字段名 描述 示例
Declaration Number 唯一的海关申报编号 DEC20240822001
Approval or Rejection Date 申报的批准或拒绝日期 2024-08-22
Processing indicator description code 流程描述编码 4（放行货物，指定货物已解除海关管制）
Customs valuation decision number 海关估价决定编号 PO123456789
Clearance date (Customs) 海关清关日期 20240822
Customs duty 免关税标识符 6
Response Type 海关的响应类型（如批准、拒绝、请求信息） Approved
Customs Processing Status 海关处理的状态 Cleared
Supplier country indentifier 供货方国家编码 CN
Requested Additional Information 请求的补充信息 Provide invoice copy
Additional Remarks 海关提供的附加说明 Ensure all items are correctly labeled

EDI CUSRES报文示例

CUSRES报文中的流程描述编码被存放在GEI字段中。编码以及对应的含义如下：

  • 4：放行货物标识符，指定货物已解除海关管制
  • 7：扣留货物标识符，扣留指定货物
  • 9：货物申报已接受，等待货物到达标识符。
  • 31：由于不明原因，交易无法处理标识符。

CUSRES中RFF字段用来传输一些特殊的编号：

  • ABA：海关估价决定编号标识符，进口方提及海关管理部门先前就货物估价作出的决定
  • AEA：政府机构编号标识符，与政府机构业务有关的编码参考编号。与政府机构业务有关的编码参考号。
  • AEI：以前报关单的注册号标识符，上一次海关手续中提交的报关单的注册号

注意事项

  • 及时响应：企业在接收到CUSRES报文后，特别是当海关请求补充信息时，必须及时做出响应以避免清关延误。
  • 数据准确性：确保所有发送和接收的申报编号、日期等信息的准确性，避免因数据错误而导致处理延迟。
  • 合规性：了解并遵守相关国家的海关法规，确保报文内容和流程符合标准。
  • 系统集成：确保企业的EDI系统能够正确解析和处理CUSRES报文，尤其是在处理不同的响应类型时。

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EDI 866生产顺序

EDI 866报文介绍

EDI 866是一种电子数据交换（EDI）报文，通常用于订单装运的重新排序和组织。它主要用于供应链管理中，允许供应商和客户在运输过程中重新组织装运数据，而不必重新生成新的发货通知或订单。通过EDI 866，供应链合作伙伴能够更高效地管理和追踪装运情况，并确保最终接收方能按要求接收货物。

应用场景

EDI 866生产顺序可用来规定货物接收人要求货物运抵一个或多个地点的顺序，或指定货物从运输工具上卸下的顺序，或两者兼而有之。这就规定了货物进入材料处理流程的顺序，或在生产流程中消耗的顺序。

  • 供应链管理：EDI 866可以帮助公司根据具体需求调整和组织即将发货或已经发货的订单。
  • 仓库管理：允许仓库根据新的指令重新排列货物的装运顺序或优先级。
  • 客户定制需求：在运输过程中客户可能要求更改装运安排，EDI 866报文能迅速调整。

注意：通常情况下，EDI 830 交付预测（一揽子订单或排产协议）需要先于EDI 866生产顺序报文发送，并且在EDI 866中，必须包含采购订单编号。

EDI 866生产顺序中包含的主要数据

EDI 866报文主要包含以下几个关键数据元素：

  • 装运标识符（Shipment Identifier）
  • 客户采购订单编号（Customer Purchase Order Number）
  • 装运日期（Shipment Date）
  • 物品编号（Item Number）
  • 装运数量（Shipment Quantity）
  • 装运地点（Shipment Location）
  • 装运指令（Shipping Instructions）
EDI 866 头部信息

在X12文件中有两组EDI ID对，分别是发送方 ID 限定符 及发送方ID ，接收方 ID 限定符及接收方ID。

字段名 描述 示例
ISA01 授权控制符 00
ISA03 安全限定符 00
ISA05 发送方ID限定符 01
ISA06 发送方ID 111123456
ISA07 接收方限定符 01
ISA08 接收方ID 222123456
ISA09 文件生成时间 240823
ISA12 控制版本号 00401
ISA15 测试指示符 P
EDI 866 报文明细（主要字段）
字段名 描述 示例
ST01 报文代码 866
BSS01 文件类型 00（原始文件）/ 05（替换文件）
BSS03 顺序创建日期 20240801
BSS04 计划类型标识符 JS（买方生产序列表）
BSS05 计划启动日期 20240801
BSS06 计划终止日期 20250801
BSS10 采购订单编号 po12345
N102 收货方名称 A Factory
N103 收货方ID标识符 1（DUNS编号）/92（买方自定义）
N104 收货方ID 123268000
N301 收货方地址信息 20600 North Road
N401 城市名称 ANYTOWN
DTM01 日期或时间标识符 002（要求交货），010（请求装运）
DTM02 交货/装运日期 20240808
LIN02 产品/服务ID标识符 BP（买方零件编号）
LIN03 买方零件编号 AT506694
LIN04 产品/服务标识符 JS（工作序列号）；RC（可回收集装箱编号）
LIN05 工作序列号/可回收集装箱编号 00000006000244
LIN04 产品/服务标识符 JS（工作序列号）；RC（可回收集装箱编号）
LIN05 工作序列号/可回收集装箱编号 00000006000244
REF02 序列号 1234567890

报文示例

注意事项

  • 数据准确性：确保所有字段的数据正确无误，特别是装运标识符、采购订单编号和装运日期。
  • 及时更新：如果在运输过程中有任何变化，需要立即生成并发送新的EDI 866报文，以便接收方可以及时调整。
  • 系统兼容性：确保所有相关方的系统能够正确解析和处理EDI 866报文格式。
  • 遵循标准：确保EDI 866报文的结构和内容符合行业标准（如ANSI X12），以避免兼容性问题。

了解更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

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如何快速对接John Deere EDI

John Deere 是一家成立于1837年的美国公司，以其农业和重型机械设备闻名全球。公司由约翰·迪尔（John Deere）创立，最初是一家制造钢制犁的公司，后来逐渐扩展到生产各种农业设备、建筑机械、园林设备以及相关的技术解决方案。John Deere 以其高质量、耐用性和创新技术而著称，特别是在农业机械领域，如拖拉机、联合收割机等。其标志性的绿色和黄色配色方案，以及一只跳跃的鹿的标志，使其品牌在全球范围内具有高度的辨识度。

供应商需要传输的业务单据

对于供应商而言，对接John Deere 可以选择X12或者EDIFACT报文标准下的业务单据：

  • 提前发货通知（X12-856 / EDIFACT-DESADV）

提前通知报文可用于列出货物装运内容以及与装运有关的附加信息，如订单信息、产品描述、物理特征、包装类型、标记、承运商信息和运输设备内的货物配置。

应用程序被用来通知发送方该文件已被接收或者报告错误。824中，之前发送的消息的处理结果包括以下情况：接受、拒绝以及接受变更。

EDI 997 功能性确认文件用于对接收 EDI 单据的响应，或电子回执，以确认单据信息的传递。本文档可以体现任何 EDI 报文的格式错误，或数据丢失。

返回的 EDI 997 有接受状态，错误接受状态以及拒绝状态。如果被拒绝，则文件必须由发送方更正后重新发送。

  • 发票（X12-810 / EDIFACT-INVOIC）

EDI 810发票是纸质发票的电子凭证，它通常作为对EDI 850采购订单的响应而发送。 一旦货物已经发货或提供相关服务，供应商将生成EDI发票交易810给合作伙伴进行财务结算。

  • 物料需求预测（X12-830 / EDIFACT-DELFOR）

提供供应商与John Deere之间的预测/物料发布的相关信息。

  • 生产顺序 （X12-866）

用于规定收货人请求货物到达一个或多个地点的顺序，或者是指定货物的卸下顺序。

  • 采购订单（X12-850 / EDIFACT-ORDERS）

用于订购货物或服务，通常与纸质采购订单文件中的信息相同。

  • 采购订单确认（X12-855 / EDIFACT-ORDRSP）
  • 接收通知（X12- 861）
  • 汇款通知书（X12-820 / EDIFACT-INVOIC）

可用于付款、发送汇款通知或付款并发送汇款通知。

  • 交付计划（X12-862 / EDIFACT-DELJIT）

由客户用来向供应商传达精确的装运计划要求，并且用于补充 EDI 830 交付预测。

注意：在未与 John Deere EDI 协调员联系和沟通之前，请勿通过 EDI 传输任何文件。点击获取 John Deere 的EDI规范文件

John Deere 物流流程需要传输的业务单据

如果需要对接 John Deere 的物流流程，则需要通过EDI传输的业务单据包括：

  • 应用程序通知（X12-824）
  • 到货通知报文（EDIFACT-IFTMAN）
    从Wallenius发出的向Deere提供转运和/或运输服务的信息，如合同中所示，提供了货物到达的通知和详细信息。（仅与 1 家供应商一起使用）
  • 海关报关报文（EDIFACT-CUSDEC_D07A）
    本海关报关报文（CUSDEC）允许将数据从申报人转移到海关当局，以满足有关进口、出口或过境货物申报的立法和/或操作要求。
  • 海关响应报文（CUSRES_D07A）
    此海关响应消息（CUSRES）允许从海关当局传输数据： – 确认收到消息 – 表明收到的信息是否正确或是否存在错误（即无错误接受、有错误接受、拒绝等） – 将海关申报的状态（即放行的货物、待检查的货物、所需文件等）告知寄件人。 – 根据各方之间的约定传输其他信息（即税务信息、数量信息等） – 响应批处理消息
  • 预定请求确认（海运）（X12-301）
    该事务集可用于提供海运承运人确认空间、集装箱和设备可用性所需的所有信息，以响应预订（预订请求）（海运）事务集（300）;或通知其他方，如码头运营商或其他海运承运人。
  • 功能性确认（X12-997）

  • 装运单（EDIFACT-IFTMIN）
    从Deere向Wallenius发送的一条信息，向安排转运和/或运输服务的一方发出关于根据商定的条件为货物提供转运/运输服务的指示。（仅与 1 家供应商一起使用）

  • 运输状态报告（EDIFACT-IFTSTA）

向 Deere 和 Wallenius 发送的消息，用于报告运输状态和/或商定各方之间的运输状态（即事件）的变化。（仅与一个供应商一起使用 – 同时传输入库/出库）

  • 物流服务请求（X12-219）
    托运人可以使用此交易集将数据传输到 Worldwide Logistics，以提供与即将到来的运输要求相关的订单详细信息。

  • 汽车运输提单（X12-211）

此交易集可用于允许负责与汽车承运人签订合同的托运人或其他方提供装运的合法提单。

  • 汽车运输传运费详情和发票（X12-210）

事务集可用于提供由以下机构提供的汽车运输车服务的费用的详细信息。

  • 汽车运输载荷招标（X12-204）

此事务集用于允许工厂现场物流 （PSL） 向满载（整车）汽车运输商提供（投标）货物，包括与装载投标相关的详细计划、设备要求、商品和装运说明。仅供工厂现场物流使用。

  • 状态详细信息（海洋）（X12-315）

此交易记录集可用于提供报告所选装运或集装箱的状态或事件详细信息所需的所有信息。它旨在容纳与许多货件或集装箱关联的一种状态或事件的详细信息，以及一种货件或集装箱的多个状态或事件的详细信息。

  • 运输承运商装运状态消息（X12-214）
    运输承运人可以使用此交易集向托运人、收货人及其代理人提供日期、时间、位置、路线、识别号和运输方式方面的装运状态。

  • 仓库运输建议（X12-945）

3PL 使用该交易将货物内容信息发送给 Deere 存款人。一旦材料离开 3PL 位置，就必须发送交易。其目的是将零件号、采购订单和运往存放人位置的相关数量传达给存款人。

  • 仓库装运单（X12-940）

该交易用于提供 3PL 仓库的交货指示。当交易记录用于入库供应商物料时，在交易记录中指定的日期之前，Deere 工厂位置需要相关的零件和数量。对这种材料有支持性的工厂需求。此外，本交易准则还包括将完整产品或部分产品从其仓库移至另一个位置的出库请求通知仓库。

  • 仓库库存转移收据通知（ X12-944）

Deere内部的交易目的是仓储过程：

1.当供应商出货的材料已到达第三方物流（3PL）仓库时接收信息。
2.当库存状态变为迪尔所有权时接收信息，并为供应商的付款流程创建材料发票
3.给定的 944 交易将仅包含一个供应商的货物。

要想和John Deere建立EDI连接，供应商需要具备生成和解析EDI报文的能力，可以根据实际项目需求，在上述单据列表中筛选需要做的报文。对企业而言，处理上述EDI报文的难度较大，需要通过成熟的EDI供应商来实现与John Deere的EDI对接。

知行软件服务中国近千家企业，项目经验丰富，实施周期短。我们的产品——知行之桥EDI系统，能够满足绝大部分的EDI需求，实现从建立EDI连接通道、EDI报文格式转换以及系统集成等全流程的工作。

知行EDI特色

  • 拥有完全自主知识产权的中文版EDI系统
  • 提供免费试用EDI系统，且无任何功能限制
  • 提供EDI专业知识的培训，帮助企业具备自主实施EDI项目的能力
  • 拥有强大的可视化流程设计器，通过简单拖拽、配置，搭建从外部通信，到EDI标准报文转换，以及与内部系统集成的工作流
  • 处理大量业务数据的情况，也支持部署HA（高可用集群）方案，实现负载均衡、故障转移
  • 支持自定义脚本以应对自定义功能扩展
  • 支持本地，私有云，公有云部署，同时兼容Windows和Linux系统
  • 支持通过浏览器随时随地访问控制台页面，以适应不同设备（包括PC，pad或者手机等设备）并方便后期运维
  • 可快速迁移服务器，工作区配置一键导出，一键导入即可

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汽车EDI：NAVISTAR EDI对接

Navistar International Corporation 是一家美国商用车辆制造公司，总部位于伊利诺伊州的Lisle。公司以生产中型和重型卡车、公共汽车、柴油发动机和底盘闻名，其产品广泛应用于运输、建筑、和农业等行业。Navistar 的历史可以追溯到1831年，由国际收割机公司（International Harvester）发展而来，并在1986年正式更名为Navistar。

企业与Navistar之间可以通过EDI来传输业务单据，从而加快数据处理效率，提高供应链的自动化水平。Navistar在其网站中提供了EDI对接的详细资料，点击获取 Navistar的EDI文档。

Navistar 支持的业务单据类型

目前Navistar官网提供业务单据类型包括：

业务类型 业务含义 中文解释 版本号
EDI 211 Motor Carrier Bill of Lading 汽车承运人提货单 4010
EDI 810 Electronic Invoice 电子发票 4010
EDI 820 Payment Order/ Remittance Advice 付款通知单 4010
EDI 824 Application Advice 应用程序建议 3040
EDI 830 Planning Schedule with Release Capability 物料需求预测 2040
EDI 830 EDI 830 — Planning Schedule with Release Capability 物料需求预测 4010
EDI 846 Inventory Inquiry/Advice 库存查询 4020
EDI 855 Purchase Order Acknowledgement 订单确认 4010
EDI 850 Purchase Order 采购订单 3040
EDI 856 Ship Notice/Manifest 发货通知 3050
EDI 860 Purchase Order Change 订单变更 3040
EDI 861 Receiving Advice/Acceptance Certificate 接收通知/验收证书文件格式 3040
EDI 862 Shipping Schedule 交付计划 2040
EDI 864 Text Message 文本消息 3040
EDI 866 Production Sequence 生产序列 4010
EDI 997 Functional Acknowledgement 功能性确认 2040

在Navistar的业务中，上述报文的使用场景如下：

  • 830 物料需求预测每周传送一次，其中包括实际卡车订单和生产预测。这将作为卡车装配厂确定的大多数供应商的发货授权。
  • 862 交付计划每周 5 天发送给选定的供应商，用于传达每日生产线需求和实际卡车订单。
  • 864 文本消息根据需要传送，将通过 EDI 传达工厂或运营公告。
  • 866 生产序列每天传送给选定的供应商，用于确定实际生产构建序列中的组件要求，以便直接运输到工厂装配线。EDI 866 中的所有要求都是针对卡车的
    这些订单已被明确编码并确定了生产顺序。基于属性的发布（ABR’s）通过 866 发送，由一组特征零件编号组成。
  • 供应商必须在收到文件后 24 小时内发送 997 功能确认书。
  • 供应商将所有材料运送到每个卡车工厂或各自卡车工厂的备用发货地点。有关各工厂备用发货地点的完整清单，Navistar已在其官网公布。
  • 供应商必须在装运时向使用卡车的工程发送准确完整的 EDI 856（ASN），此ASN以及附在装箱单上的收获标签将会被用于促进物流提供商或者装配厂的收货，以及随后生成ERS（预估收货结算）付款流程。
  • Navistar 将会向供应商发送一个997，确认已收到EDI 856。
  • 对于与EDI 856有关的收货差异或者ASN丢失，Navistar将会发送 EDI 861。
  • Navistar 将会通过发送EDI 824，告知与EDI 856相关的内部数据问题。

选择专业的EDI供应商处理EDI报文

供应商与Navistar建立EDI连接，需要具备生成和解析EDI报文的能力，也就是说需要将Navistar发来的上述不同业务含义的EDI报文解析为企业内部可处理的格式，如 XML、JSON、Excel、CSV等。反之同理，企业向Navistar发送文件的时候，需要将业务数据填写进Navistar要求的，符合X12报文标准的EDI报文中。

企业要想从零开始，自主研发EDI系统，并非易事。需要投入大量的时间和人力成本，并且无法保证自研产品能够在短时间内满足客户需求，缺乏成功的项目经验，将会使开发和测试流程变得很难推进。

为解决上述痛点，企业可以选择成熟的EDI供应商——知行软件，20 年如一日，助力 3000+ 企业高效连接万千合作伙伴，优化供应链，实现精益生产，驱动增长。

知行EDI特色

  • 拥有完全自主知识产权的中文版EDI系统——知行之桥
  • 提供免费试用EDI系统，且无任何功能限制
  • 提供EDI专业知识的培训，帮助企业具备自主实施EDI项目的能力
  • 拥有强大的可视化流程设计器，通过简单拖拽、配置，搭建从外部通信，到EDI标准报文转换，以及与内部系统集成的工作流
  • 处理大量业务数据的情况，也支持部署HA（高可用集群）方案，实现负载均衡、故障转移
  • 支持自定义脚本以应对自定义功能扩展
  • 支持本地，私有云，公有云部署，同时兼容Windows和Linux系统
  • 支持通过浏览器随时随地访问控制台页面，以适应不同设备（包括PC，pad或者手机等设备）并方便后期运维
  • 可快速迁移服务器，工作区配置一键导出，一键导入即可

了解更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

了解更多EDI信息，请您通过邮件 sales@kasoftware.cn 联系我们。点击下方蓝色按钮，即可免费试用EDI软件。
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