什么是VDA4984报文?

VDA4984报文也被称为DELFOR报文。是一种以电子形式由客户发送给供应商的交付预测。它遵循VDA(德国汽车工业协会或德国Verband der Automobilindustrie e.V.)标准,并且是制造业和汽车工业中电子采购流程的重要文件。作为VDA 4984报文的基本格式,VDA选择了EDIFACT DELFOR格式(特别是DELFOR D.04)。新的VDA 4984报文替换了旧版VDA 4905报文。

VDA 4984消息的使用

制造公司使用VDA 4984格式将预期的需求通知其供应商。该报文表示一个由多行数据组成的预测,这些数据中包含了所请求物料的数据和数量信息。此外,还可以使用VDA 4984报文来通知有关最后收货,生产和物料下达的信息。

通常情况下,预测是在ERP系统中由一个规划程序(处置)编制的,并从那里导出为ERP专用数据格式。通过EDI软件,这种格式被转换为VDA4984报文并发送给供应商。当供应商收到VDA4984报文时,它将创建或更新计划表,并填充可能的订单发布信息。此外,还规定新的VDA4984报文将始终取代以前VDA报文的计划。

典型的VDA 4984结构如何?

时间规划表由VDA 4984规范中规定的段和元素组成。像VDA 4984这样的EDI时间规划表报文由EDI解决方案(使用内部EDI软件或利用EDI云服务)发送、接收和处理。为了确保流程的顺畅、自动化,必须遵循公认的VDA 4984标准。否则,可能会造成错误,甚至使文件无法到达供应商手中。

典型的VDA 4984消息包括:

  • 有关订购零件的信息(材料编号,材料描述)
  • 几行指定交货日期和数量(什么时候交货?)
  • 合同和采购订单号
  • 物料和生产版本
  • 运送到地址(工厂和停靠/登机口地址)
  • 最后收货数据(交货日期,交货数量,交货单号)

典型的VDA 4984(DELFOR_D04A)示例——汽车行业的时间计划表

用于处理VDA 4984报文的EDI工作流

VDA 4984信息是在制造商一方创建的,并发送给供应商。在收到EDI消息后,供应商的接收系统将根据VDA 4984规范标准对文件进行验证,并可能发回一个接收确认(VDA 4937 – APERAK)。VDA 4937的目的是确认并以透明的协议方式成功地收到时间规划表。

收到VDA 4984报文后,供应商可以接收VDA 4985报文,该报文是交付预测报文的补充,并更详细地指定了将来的需求。如果供应商随后将货物发送给制造商,则将依靠VDA 4985报文中的信息。

通常,通过EDI在客户和供应商之间交换的文档遵循典型的业务流程顺序,具体取决于行业类型。下表显示了VDA 4984的作用以及在汽车场景中使用的其他报文类型:

edi

交换VDA 4984示例的工作流程–制造业中的计划时间表

在其他EDI消息标准中如何调用VDA 4984格式?

在欧盟地区,与汽车OEM交换EDI报文时,常用VDA标准。VDA格式由德国汽车制造商协会( Verband der Automobilindustrie)定义。与欧盟地区相比,北美自由贸易(NAFTA)区域更多地使用ANSI X12报文类型,通常,ANSI X12信息类型也被用于广泛的行业,而不仅仅是汽车行业。在亚洲和欧盟,EDIFACT是一个被广泛使用的标准,它也被应用在许多不同的行业中。EDIFACT DELFOR(交付预测)报文和ANSI X12 830被用于交换有关交货时间表的信息。

VDA 4905报文是VDA 4984报文的前身,用于交换计划时间表,目前欧盟地区的许多公司仍在使用VDA 4905报文。

使用EDI和VDA4984报文的好处

通过VDA 4984为客户和供应商双方交换计划的好处是:

  • 减少了员工的工作量,因为不必手动输入数据
  • 防止错误,因为系统无需人工干预即可自动生成数据
  • 整个数据交换变得无纸化,减少了管理开销
  • 节省时间可以使公司更好地专注于战略任务

供应商特有的利益

  • 交付计划可以更快地完成,并且不易出错。这对于使用即时(JIT)和按顺序(JIS)生产的汽车行业中常见的供应商评级很重要。
  • 避免了由于人为错误而导致的错误或错过的交货,这意味着更好的供应商评级
  • 自动整合交货时间表可节省时间并降低成本

客户特有的利益

  • 由于避免了打字错误,因此减少与供应商的交涉
  • 可以更快地传达对计划的更新,因此不太可能出现缺货或超载的情况

使用VDA 4984报文时的典型错误

交换计划时间表时出现的典型问题源于传输错误的主数据。当数据在VDA 4984报文中传输时,供应商的ERP系统并不知道,这就需要人工干预。

  • 如果系统中未保留零件标识,则请求新零件
  • 新的对接/登机口代码是在客户端引入的,但未在供应商的ERP中填充

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