汽车行业E公司& BMW EDI项目案例

项目背景

宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有31家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

E公司是宝马对接的第一家ASCC（供货给宝马中国的中国供应商）供应商，新宝马6系敞篷车拥有的多层布顶篷就是宝马与E公司共同研发的。可见E公司与宝马之间的联系是十分紧密的。近期宝马向E公司发出EDI对接邀请，通过EDI传输业务文件，最大程度上减少库存堆积，提高信息交换速率。

EDI解决方案

1.传输方式

采用OFTP2.0 via INTERNET，会对传输数据进行签名加密，实现业务数据安全传输，且 EERP 可保障传输具有不可否认性。

2.报文标准

BMW 给E公司发送VDA 4984，E公司给BMW发送VDA 4987。

3.系统集成

通过中间数据库的方式，实现知行之桥EDI系统与E公司ERP系统集成。

参考文章：知行之桥EDI系统如何通过中间数据库方式集成金蝶ERP

宝马BMW EDI项目实施

主要分为 准备阶段、EDI连接测试、EDI映射、SIT&UAT、切换生产这5个阶段。

准备阶段

主要进行业务逻辑梳理。我们的顾问将会与E公司确认以下三点：

1）业务类型以及业务流程
2）业务逻辑
3）相关系统逻辑

EDI连接测试阶段

主要由部署服务器、与宝马BMW交换配置信息、连接测试三部分组成。

部署服务器，服务器需要具备公网IP、域名，支持外网通信，防火墙/代理需要允许外部网络访问。
交换配置信息，需要与宝马BMW交换连接信息，如：端口号、远程服务器。
连接测试，宝马BMW发送VDA 4984测试文件给E公司，E公司对接收到的文件进行检查。E公司给宝马BMW发送VDA 4987测试文件，宝马BMW将会对接收到的文件进行检查。

EDI映射阶段

EDI顾问会根据宝马BMW 的EDI规范文件整理VDA 4984以及VDA 4987的映射关系，并进行本地实施，搭建中间数据库方案工作流。

SIT&UAT阶段

SIT&UAT阶段主要完成SIT测试以及UAT测试，这是与宝马BMW建立EDI连接的一个很重要的阶段。

• SIT主要进行EDI结构测试，EDI顾问将会与宝马BMW进行字段验证，检查传输的EDI报文中的字段是否正确。
• UAT主要进行业务测试，EDI顾问将会与宝马BMW进行数据验证，检查传输的数据是否正确。

切换生产

以上步骤实施完成之后，即可开始切换生产模式，即正式通过EDI与宝马BMW传输VDA 4984以及VDA 4987。

项目成果

在E公司的本地服务器上部署知行之桥EDI系统，并同通过OFTP与宝马BMW建立EDI连接。

接收文件方向：通过OFTP端口接收宝马BMW发来的VDA 4984，经格式转换后，将接收到的数据写入到至中间数据库中，E公司 ERP系统在中间数据库轮询抓取接收到的订单业务数据。

发送文件方向：E公司 ERP系统向中间数据库中写入发货通知的业务数据，知行之桥EDI系统将会在中间数据库中抓取数据，经过格式转换，将数据转换为宝马BMW可以接收的符合国际标准的报文格式之后，通过OFTP端口发送给宝马BMW。

项目回顾

1.BMW要求供应商在进行OFTP连接时使用Odette证书

2.ASN编号的取值位置

在VDA 4987报文中，宝马要求BGM字段和RFF+AAS以及RFF+CRN字段都传输ASN编号。

3.给宝马BMW发送发货通知时，需要在报文中进行标识

本次与宝马BMW的合作中，E公司采用直接交付的方式，因此在VDA 4987发货通知中需要将对应的流程标识符填写为固定值”DIRECTSUPPLY”。

可以在VDA 4987发货通知的BGM/C002/_1000字段中填写不同的标识符，用于对文件进行区分：

1)宝马BMW作为接收方

对于宝马BMW工厂的正常交货而言，必须使用标识符”ANY”
对于直接交付，必须使用流程标识符”DIRECTSUPPLY”
对于MAB，必须使用标识符”EKANBAN”
对于JIT，必须使用标识符”JIT”

2)宝马BMW作为发送方

如果是仓库交货，宝马将会发送”BULK”

更多EDI信息，请参阅: EDI是什么？

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