什么是CODECO 报文？

背景

1997年4月在新加坡举行的会议上，JM4同意，在同一作业中处理两类货物的情况下，集装箱类报文的功能可以扩大到包括散装或非集装箱货物。在UN/EDIFACT集装箱报文中加入了这方面的措辞，这一决定的效果是扩大了CODECO报文的使用范围，可能涵盖所有的货物运输，使用GID组来报告散杂货运输，使用EQD组来报告设备运输。

什么是CODECO 报文？

CODECO是符合EDIFACT国际报文标准的报文，全称是：Container Gate-in/Gate-out Message，即集装箱入场/出场报文，多用于与物流、港口行业。集装箱租赁业使用CODECO报文来通知集装箱租赁状态的变化–即作为开/关租赁或直接交换的报告。CODECO报文旨在提供业务报告，可用于更新设备跟踪系统。它不作为业务信息的主要来源，业务信息最好在商业信息中提供，如IFTM类报文如IFTSTA运输状态报告、IFTMBF运输预定请求等，这些信息在与商业（货物相关）交易直接相关的各方之间交换。

CODECO报文主要包含哪些信息？

• 报文类型（集装箱出场/进场）
• 集装箱运营方信息
• 集装箱编号
• 集装箱尺寸及类型
• 集装箱状态
• 预定参考编号
• 承运方参考编号
• 操作时间
• 集装箱堆放地点
• 集装箱卸货地点
• 集装箱活动地点
• 集装箱重量信息
• 集装箱密封信息
• 集装箱损坏情况说明
• 运输信息
• 集装箱总数量

如何使用CODECO报文

CODECO 报文是由集装箱码头运营商向船务代理发送的。集装箱运行商将集装箱数据按照规范生成CODECO报文，通过特定的传输协议，例如SFTP、AS2等传输给交易伙伴。

示例报文

Gate-in

注意事项

损坏情况的传输

DAM/COD节点可以在EQD用于详细说明设备的损坏情况。然而，在大多数情况下，对于设备的详细检查是在运输发生后才进行的。在一些地区，损坏情况的一般在CODECO报文中的EQD下的FTX中传送（如果在移动时已确定损坏），详细的损坏信息将在随后使用DESTIM报文来传输。

解决方案

知行软件提供多种格式与CODECO报文的转换。作为发送方，可以将已有的Excel、CSV报文转换为CODECO报文，用户无需学习使用新的平台或软件。如图所示，是一个生成CODECO报文的工作流：

用户填写好Excel格式的Gate-in/Gate-out报文，直接作为附件发送至指定的邮箱，知行EDI平台将抓取该邮箱下的附件，解析至XML后，一步生成CODECO报文，通过SFTP上传至交易伙伴的服务器。

作为接收方，知行EDI平台可以将可读性较差的CODECO报文转换为可读性较强的文件格式，或直接传送至业务系统中，如图所示，是一个解析CODECO报文的工作流：

通过AS2方式与交易伙伴建立传输通道，首先通过EDIFACT端口将CODECO报文解析至XML，通过XMLMAP端口转换至数据库XML，最后通过MySQL端口将数据插入至数据库，供后端系统使用。

更多的解决方案欢迎咨询知行软件。

更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

注：文案部分图片及内容来源于网络，版权归原创作者所有，如有侵犯到您的权益，请您联系我们进行删除，给您带来困扰，我们深感抱歉。