EDI 电子数据交换

什么是EDI 电子数据交换？

EDI全称Electronic Data Interchange，中文名称是电子数据交换，也被称为“无纸化贸易”。EDI作为一种中间件，实现了数据自动的传输与格式转换，帮助贸易伙伴和组织完成更多的工作、加快物流时间并消除人为错误。

EDI遵从国际报文标准，使得业务数据按照结构化或是标准的报文格式，通过网络，在一个业务系统与另一个业务系统间进行电子数据传输，使得企业之间能够自动传输标准格式的电子形式的订单、发票、库存报告、发货通知等业务单据。

举个例子，一家公司可以通过EDI系统，向另一家公司发送订单等业务单据，同样，也可以接收不同类型的业务单据，如发货通知、发票等。整个数据交换过程自动进行，减少了大量人工重复操作工作，有效提高了业务处理效率。

EDI在不同行业中的应用

零售行业EDI

零售商向供应商发送采购订单（PO），当供应商收到订单时，系统会检查库存，发现有足够的库存来填补订单。它就会自动发送一个PO确认函，说 “是的，我们可以填满这个订单空缺”，并确认价格。然后，该订单被发送到仓库，在那里将被拣选和包装。一旦所有东西都通过条形码扫描，就会生成一份装箱单，然后作为高级发货通知（ASN）发回给零售商。这就确认了原始PO，对其进行了修改，并提醒零售商原始PO有了变化。它还告诉零售商货物何时到达。

零售商在仓库里收到订单和装箱单，使用自己的扫描仪来确认订单是否完整。然后，该确认书被上传到EDI系统，零售商可以看到他们已经收到了他们所订购的一切。
当供应商发送发票时，EDI系统会在PO（有时也包括POA）、ASN和装箱单之间进行三方匹配，以确保所有内容都相符。如果吻合，系统就会批准对发票的付款。如果不匹配，该订单就会被标记，以便人工调查以确定为什么会有差异。

由于所有这些都是自动发生的，减少了对管理应付账款和应收账款的大量工作人员的需求。

汽车行业EDI

汽车行业强调供需双方的高效协同才能使各节点企业受益，达到快速响应市场的目的。尤其是在项目正式量产以后，汽车零部件企业需要高密度高频次地传输业务数据，并且快速驱动内部的计划与物流体系，满足准时交付。

为了促进准时制 (JIT) 和准时制 (JIS) 流程，需要在整个生产链中正确、准时地安装大量单个组件。至关重要的是，这些零件都需要按时交付到正确的地点。必须尽可能避免组件的常规仓储，以消除额外的成本、资金锁定和存储风险。

首先，通过针对长期协议创建的采购订单，OEM 从其供应商之一订购汽车零部件，相应的供应商挑选和包装订单中指定的组件或零件。同时，发送发货通知。然后将货物运送到 OEM 的制造工厂。贴在托运物上的运输标签使收件人能够在货物到达接收区域时简单地扫描货物。这样可以无误地识别交付的货物并快速分配到相应的生产地点。

电子行业EDI

电子信息化发达的今天，随着越来越来的智能产品的诞生，电子行业迎来了更宽阔的市场和需求，再加上随着5G时代的到来，新的技术也带来了新的产品和新的需求，而需求激增意味着需要更多更精确的供应链管理。交易双方需要更多的时间去确认产品的生产周期、交付周期以及其他订单数据。高频次的沟通虽然能够确保一定的准确性，但同时也会带来很多的不确定因素，比如在沟通过程中货物已经被其他人提走，或者沟通次数过多，双方的业务人员记混了等等，这些都是有可能的。近年来国外的高通、德州仪器、三星等芯片供应大厂均引入EDI技术提升企业的自动化水平。国内的OPPO，vivo等知名智能手机厂商也紧跟时代发展潮流，利用EDI整合供应链。

梳理EDI需求

要与交易伙伴通过EDI实现业务单据的自动化收发，首先需要双方都拥有自己的EDI系统。很多交易伙伴在开始EDI项目之前会以邮件的形式询问我们是否具备EDI能力，是否成功实施过EDI项目。

接下来交易伙伴会向我们提供其EDI需求资料，通常会包含EDI Guideline、EDI报文规范、连接信息等。我们需要先对收到的需求进行梳理，明确EDI项目中都有哪些工作量。EDI需求主要由传输方式，报文标准，业务单据以及集成方案四部分组成。

传输方式

首先是传输方式，传输方式又分为EDI直连，例如AS2、SFTP、OFTP等，这些都是传输协议，传输协议是不限制文件格式的，一旦这个传输通道建立，那么任意格式的数据都可以通过此通道来传输，例如：文本、图纸、甚至视频等。还有VAN的方式，VAN是由第三方运营商提供的网络服务，这就意味着所有的数据是需要经过第三方的，而且会有流量费用产生，在可以选择的情况下，尽量选择EDI直连方式。

报文标准

目前国际上使用较多的EDI报文标准包括：X12、EDIFACT、VDA等，此外还可以传输如：Json、XML等非标格式。通过EDI传输通道还可以传输如文本、图纸甚至视频等任意格式的数据。

交易双方通过EDI传输通道传输的文件格式必须遵循同一套报文标准。

业务单据

确认了传输协议和报文标准之后，还需要确认当前EDI项目中需要传输哪些业务单据。常见的业务单据如下：

单据类型	对应X12报文标准下的代码	对应EDIFACT标准下的代码
采购订单	850	ORDERS
采购订单确认	855	ORDRSP
采购订单变更	860	ORDCHG
发货通知	856	DESADV
发票	810	INVOIC
库存信息	846	INVRPT
…	…	…

在EDI项目实施过程中，接收业务单据和发送业务单据需要完成不同的映射处理。
除了注意业务单据类型之外，还需要明确这些业务单据的传输方向，例如企业需要接收还是发出采购订单。

集成方案

企业的数据如何提供给EDI系统？EDI系统又是如何将数据提供给企业呢？

知行之桥EDI系统支持本地化部署，EDI系统以及所有业务数据都位于部署EDI系统的本地服务器上，企业将完全控制其安全性以及对于业务数据和应用程序的访问。

可以采用如下方式实现系统集成：

1.中间数据库

EDI系统与ERP系统通过中间数据库进行数据交互，避免直接与ERP的生产数据库链接可能会造成的潜在问题。

2.Webservice

企业可以定义好Webservice接口给EDI系统，EDI系统将报文按照接口定义的格式进行转换，实现将EDI报文解析至ERP中。

3.API

EDI系统可以调用ERP的API（标准API或自定义API）输入数据，ERP也可以调用EDI系统的API来上传文件。

4.tRFC IDOC

tRFC用于将业务文件从一个SAP系统发送到另一个SAP系统，通常是通过使用ALE/IDoc层。EDI系统能够完成报文和IDOC文件之间的格式转换。

如果企业当前暂无集成计划，或者ERP系统尚未做好集成准备，EDI系统可以将数据转换为Excel、XML或Json等其他中间格式，客户可以直接获取Excel来查看数据，或者可以通过手工导入文件的方式，将数据导入到ERP中。

企业如何使用EDI？

企业使用EDI传输与交易伙伴间的业务单据，除了满足客户需求，提高供应商评级，获取订单之外，对于企业能够带来哪些帮助呢？

• 企业使用EDI电子数据交换，能够提高数据质量，在交易时至少减少30%-40%的误差。
• 使用EDI可以将订单到现金的周期时间压缩至原来的20%，提高交易伙伴的交易和合作关系。
• EDI加快了商业周期至原来的61%，从邮政服务交换交易，只需花费几分钟，而不是数天或数周。
• 处理数据的相关费用至少降低了35%。

EDI转换流程

接收交易伙伴发来的EDI报文，此时源数据为EDI。知行之桥EDI系统首先会读取这些文件，对其进行解析与验证，然后通过创建映射关系，对文件进行格式转换。考虑到企业的需求各有不同，支持将目标数据呈现在可视化界面、API或者ERP/CRM系统中。

当需要给交易伙伴发送EDI报文的时候，能够通过多种方式获取源数据，通过转换过程最终生成符合要求的EDI报文。

EDI系统的可扩展性

知行之桥EDI系统包含丰富的授权类型，企业可以根据自己的EDI需求以及集成需求，评估所需的不同的功能端口数量。根据按年订阅的方式，企业可以享受持续升级以及功能端口随时扩容。

了解更多 EDI 信息，请参阅: EDI 是什么？

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