Volvo EDI 项目测试流程详解

近期知行帮助多个供应商成功对接Volvo EDI,这些案例中,供应商收到Volvo发来的EDI需求是基本一致的:

  • 传输协议选择OFTP
  • 报文标准选择EDIFACT
  • 业务单据包括:DELFOR交付预测以及DESADV发货通知

扩展阅读:汽车EDI:Volvo EDI 项目案例

目前知行接触到的对接Volvo的EDI需求有两类:一种是国内的供应商对接Volvo中国;一种是国内的供应商对接Volvo德国,通过德国的仓库进行发货。

这两类需求都是由Volvo去供应商指定仓库中进行提货。区别在于对接Volvo德国,需要通过海外仓实现发货。对供应商而言,需要分别与海外仓和Volvo德国建立独立的EDI传输通道,并且将Volvo发来的DELFOR交付预测转发给海外仓,将海外仓发来的DESADV发货通知转发给Volvo。

知行之桥EDI系统支持对接Volvo中国和Volvo德国,测试流程基本类似,只是根据供应商的实际需求,实现方式可能会有个性化差异。下述内容主要介绍与Volvo之间的测试流程。

梳理需求文档

Volvo会向供应商提供DELFOR交付预测以及DESADV发货通知的EDI规范文件,作为处理映射关系的重要参考。注意区分规范文件的版本号,目前Volvo使用的EDI规范文件的版本号为D96A。

此外Volvo项目中还会涉及到标签的制作,因此Volvo也会提供标签相关的资料,需要注意,标签内容需要与DESADV中的数据保持一致。

EDI连接测试:OFTP

OdetteID和Odette证书

与Volvo建立OFTP连接测试之前,需要申请Odette ID与Odette证书,将Odette ID作为SSID,Odette证书作为加密证书。目前汽车行业中,对接保时捷、宝马BMW、大众Volkswagen等主机厂都需要使用到这个证书,对供应商而言,可以使用一套Odette证书和ID对接多个主机厂。Volvo会将自己的OFTP连接信息(Odette ID、Odette证书等)通过邮件提供给供应商。

扩展阅读:申请和更新Odette证书操作指南

在知行之桥EDI系统中,无需代码,只需要在可视化界面中进行配置即可搭建与Volvo的EDI连接通道。

在 OFTP端口的 设置 选项卡下配置Volvo的EDI连接信息:

volvo-edi-case-test1.png

个人设置 选项卡下配置企业自己的 OFTP连接信息:

volvo-edi-case-test2.png

OFTP连接测试步骤

OFTP连接测试主要验证交易双方是否能够通过OFTP正常发送和接收文件。有时会因为网络问题导致无法连通,可以从以下几个层面进行验证:

  • EDI服务器是否进行过网络变更?如:IP、端口、域名映射等是否发生变化。
  • 供应商是否将Volvo的IP加入IP白名单?
  • 联系网络运营商,确认网络无异常

EDI实施方案

供应商的EDI系统与Volvo的EDI系统之间可以通过OFTP传输通道建立连接,那么供应商应该如何将业务数据提供给EDI系统呢?

如果供应商内部有ERP系统,则可以选择与EDI系统进行系统集成。本案例中,供应商内部没有ERP系统,因此选择使用Excel方案。知行之桥EDI系统收到来自Volvo的DELFOR物料需求计划后,会将数据解析进Excel模板中,并自动发送至指定邮箱。

供应商向Volvo发送DESADV发货通知时,只需要业务人员填写DESADV Excel模板,并发送至指定邮箱,EDI系统将会自动抓取并将其进行格式转换,并发送给Volvo。

DELFOR 交付预测

Volvo发来的交付预测中可能会出现一个交付预测中包含多种物料的情况,此时体现在Excel中,展示效果如下:

volvo-edi-case-test3.png

可以看到如果发来多个物料,则物料信息部分将会被循环展示在Excel中,方便供应商查看。

DESADV 发货通知

1.测试文件需要注明测试标识符

测试过程中,与Volvo之间传输的EDI报文需要体现测试标识符,在知行之桥EDI系统中可以在EDIFACT端口的 设置 选项卡下勾选 测试标识符(UNB11)。

volvo-edi-case-test4.png

2.包装层级

DESADV发货通知(ASN)需要根据Volvo发来的DELFOR交付预测回复物料的发货情况,开始实施前,需要确认包装层级。在与Volvo测试DEASDV时,涉及到的包装层级包括:散箱、整托以及尾箱。本案例中的供应商实际发货中的包装层级为散箱,没有托盘。

Volvo项目中可能会遇到尾箱的情况,即:不满箱的情况,在EDI报文中需要将PAC层进行循环处理。体现在供应商需要发送给Volvo的Excel中,效果如下:

volvo-edi-case-test5.png

(注:上述Excel模板仅体现ASN的部分信息,仅供参考)

可以看到物料编号为12339469的物料填了两行,第一行为2箱,每箱装10个,都是满箱;而第二行则是1箱,每箱装了9个不满箱。尾箱和散箱对应S标签,整托则对应M标签。 如果供应商希望避免出现尾箱,可以与Volvo沟通,将下单数量调整至整箱物料数量的整数倍。

Buyer Item Number(采购商物料编号)和Order Number(订单编号)要和DELFOR中的保持一致。

Volvo发货通知中需要包含的信息

Volvo要求发货通知中必须包含的信息如下:

  • 发货通知编号
  • 发货通知日期
  • 毛重,毛重单位
  • 运输订单编号
  • 供应商编号
  • 发货方编号
  • 收货方编号
  • 卸货地点
  • 包装标签类型
  • 包装数量
  • 每箱数量
  • 数量单位
  • 箱子编号
  • 采购商物料编号
  • 发货数量
  • 数量单位
  • 原产国
  • 订单编号
  • 最终卸货点
如何确认Volvo已经接收了供应商发出的发货通知?

在Volvo发来的DELFOR交付预测中,将会包含上次发货通知的信息,供应商可以与上次发送给Volvo的发货通知进行对比,如果一致,则表示Volvo已成功接收DEASDV发货通知。

标签

Volvo EDI对接过程中涉及到的标签类型包括:OTL1、KLT标签以及 Mini-KLT 标签。在测试阶段,Volvo会要求供应商发送和此前测试的DESADV内容一致的标签电子版进行验证,电子版验证通过后,还需要进行纸质版标签验证。注意:邮寄标签的关税需要由供应商来承担。

标签测试需要打印纸质版并邮寄至Volvo专门负责标签的部门进行检验,需要大概一周的时间。因此企业一定注意预留好标签测试时间,以免影响项目进度。点击了解Volvo标签测试的更多细节信息

如果您希望了解有关EDI对接的相关信息,欢迎联系我们。

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